Batteria al litio LiFePO4 Smart
Batteria al litio LiFePO4 Smart
Batteria al litio LiFePO4 Smart
Batteria al litio LiFePO4 Smart

Datasheet and documents

Batteria al litio LiFePO4 Smart

Batteria al litio LiFePO4 Smart

Prodotto disponibile in 8 versioni:

-VTE-BAT512050610 LiFePO4 battery 12,8V/50Ah - Smart

-VTE-BAT512110610 LiFePO4 battery 12,8V/100Ah - Smart

-VTE-BAT512116610 LiFePO4 battery 12,8V/160Ah - Smart

-VTE-BAT512118610 LiFePO4 battery 12,8V/180Ah - Smart

-VTE-BAT512120610 LiFePO4 Battery 12,8V/200Ah - Smart

-VTE-BAT512132410 LiFePO4 Battery 12,8V/330Ah - Smart

-VTE-BAT524110610 LiFePO4 Battery 25,6V/100Ah - Smart

-VTE-BAT524120610 LiFePO4 Battery 25,6V/200Ah - Smart-a

Ah (C5)
Volt
VTE-BAT512050610

accedi o registrati per visualizzare i prezzi e comprare

Produttore Victron Energy
 

Batteria al litio LiFePO4 Smart

Le Lithium Battery Smart di Victron Energy sono batterie al litio ferro fosfato (LiFePo4) disponibili nelle versioni da 12,8 V o 25,6 V in varie capacità. 

Possono essere collegate in serie, in parallelo e in serie/parallelo, pertanto è possibile costruire un banco batterie per tensioni di sistema da 12 V, 

24 V o 48 V. Il numero massimo di batterie di un sistema è 20, che si traduce in un accumulo massimo di energia di 84 kWh in un sistema da 12 V e 

fino a 102 kWh nei sistemi da 24 V1) e 48 V1).

Una singola cella LFP ha una tensione nominale di 3,2 V. Una batteria da 12,8 V è composta da 4 celle collegate in serie e una batteria da 25,6 V è 

composta da 8 celle collegate in serie.

Perché il litio ferro fosfato?

Resistente 

Una batteria al piombo acido si guasta prematuramente a causa della solfatazione:

• Se lavora per lunghi periodi di tempo in modalità deficitaria (ad es., se raramente, o quasi mai, la batteria è completamente carica).

• Se viene lasciata parzialmente carica o, peggio ancora, totalmente scarica (yacht o camper durante l'inverno).

Una batteria LFP:

• Non ha bisogno di essere caricata completamente. La carica parziale, addirittura, aumenta leggermente la durata di vita, rispetto alla 

carica completa. Questo è uno dei vantaggi principali delle batterie LFP rispetto alle batterie al piombo acido.

• Altri vantaggi sono l'ampio intervallo della temperatura di esercizio, le eccellenti prestazioni del ciclo di carica, la bassa resistenza 

interna e l'elevata efficienza (vedere più avanti).

Il litio ferro fosfato è pertanto la chimica da scegliere per applicazioni ad alte prestazioni.

Efficiente 

• In svariate applicazioni (soprattutto di tipo solare e/o eolico off-grid), l'efficienza energetica può essere di cruciale importanza.

• L'efficienza energetica di un ciclo completo (scarica da 100 % a 0 % e ricarica fino al 100 %) per le normali batterie al piombo acido è 

dell'80 %.

• L'efficienza energetica del ciclo completo di una batteria LFP è del 92 %.

• Il processo di carica delle batterie al piombo acido diventa particolarmente inefficiente quando si raggiunge l'80 % dello stato di 

carica, con un’efficienza pari al 50 % o anche minore negli impianti fotovoltaici che richiedono energia di riserva per vari giorni 

(batteria in funzionamento con stato di carica dal 70 % al 100 %).

• Una batteria LFP, invece, raggiungerà un'efficienza pari al 90 % anche in condizioni di scarica ridotta.

Dimensioni e peso 

• Fino al 70 % di spazio in meno

• Fino al 70 % di peso in meno

Costi elevati? 

• Rispetto alle batterie al piombo acido le batterie LFP sono più costose. Tuttavia, nelle applicazioni con alti requisiti operativi, il peso 

del costo iniziale verrà più che compensato da maggiore durata di vita, superiore affidabilità ed efficienza ottimale.

Bluetooth 

• Grazie al Bluetooth si possono monitorare le tensioni delle celle, la temperatura e lo stato degli allarmi.

• Lettura istantanea: La App VictronConnect può visualizzare i dati più importanti della pagina Elenco dispositivi senza doversi 

collegarsi al prodotto.

• Molto utile per localizzare un (potenziale) problema, come uno sbilanciamento delle celle.

È necessario uno di questi BMS:

-BMS VE.Bus / BMS VE.Bus V2: raccomandato per sistemi con inverter/caricabatterie.

-SmallBMS: raccomandato per l’uso in piccoli sistemi. 

-Smart BMS 12/200: raccomandato per l’uso in sistemi automobilistici e marini con carichi CC e alternatori.

-Smart BMS CL 12/100: raccomandato per l’uso in sistemi automobilistici e marini con carichi CC e alternatori.

-Lynx Smart BMS 

prodotto aggiunto alla lista
Product added to compare.