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Victron Batteria al Litio 12,8V da 60Ah a 200Ah - BMS

Nuovo prodotto

Victron Batteria al Litio 12,8V - BMS 

60Ah / 90Ah / 160Ah / 200Ah  


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14 kg
Consegna: da 1 a 5 giorni, contattare per dettagli

Dettagli

Una batteria al piombo acido smette di funzionare prematuramente per solfatazione se: 
• lavora per lunghi periodi di tempo in modalità deficitaria (ossia la batteria non è mai completamente carica o lo è molto raramente). 
• viene lasciata parzialmente carica o, peggio ancora, totalmente scarica (yacht o casa mobile durante l'inverno). 

Una batteria LFP non ha bisogno di essere completamente carica. In caso di carica parziale, la durata di vita addirittura aumenta leggermente in confronto al caso di carica completa. Questo è uno dei vantaggi principali delle batterie LFP rispetto alle batterie al piombo acido.
Altri vantaggi sono l'ampio intervallo della temperatura di esercizio, le eccellenti prestazioni del ciclo di carica, la bassa resistenza interna e l'elevata efficienza 


Le batterie al litio ferro fosfato (LiFePO4 o LFP) sono le più sicure tra le tradizionali batterie agli ioni di litio. La tensione nominale di una cella LFP è di 3,2 V (piombo acido: 2V/cella). Una batteria LFP da 12,8V è quindi formata da 4 celle collegate in serie; una da 25,6V, invece, da 8 celle collegate in serie. 

Efficiente 
In svariate applicazioni (soprattutto di tipo solare e/o eolico fuori rete), l'efficienza energetica può essere di cruciale importanza.
L'efficienza energetica di un ciclo completo (scarica da 100% a 0% e ricarica fino al 100%) per le normali batterie al piombo acido è dell'80%.
L'efficienza energetica del ciclo completo di una batteria LFP è del 92%. 
Il processo di carica delle batterie al piombo acido diventa particolarmente inefficiente quando si raggiunge l'80% dello stato di carica, con efficienza pari al 50% o anche meno nei sistemi solari che richiedono energia di riserva per vari giorni (batteria in funzionamento con stato di carica dal 70% al 100%). Una batteria LFP, invece, raggiungerà un'efficienza ancora pari al 90% in condizioni di scarica ridotta. 

Dimensioni e peso 
Fino al 70% di spazio in meno 
Fino al 70% di peso in meno 

Oltre al bilanciamento dello celle, un BMS: 
- impedisce la sottotensione della cella scollegando tempestivamente il carico.
- impedisce la sovratensione della cella riducendo la corrente di carica o interrompendo il processo di caricamento.
- spegne il sistema in caso di sovratemperatura. 
Per questo motivo un BMS è indispensabile per impedire il danneggiamento dei grandi banchi batterie agli ioni di litio. 

Modello Dimensioni axlxp (mm) Peso (Kg)
     
LiFePO4 battery 12,8V/60Ah - BMS 235 x 293 x 139 12
LiFePO4 battery 12,8V/90Ah - BMS 235 x 293 x 139 16
LiFePO4 battery 12,8V/160Ah - BMS 320x338x233 33
LiFePO4 battery 12,8V/200Ah - BMS 295x425x274 42

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